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在导航软件迅速发展的背景下，如何快速提供最快速路线成为关键问题。Dijkstra算法作为最短路径问题的经典解决方案，长期以来被广泛应用于导航系统中，尽管其无法完全应对复杂的交通状况，如堵车和红绿灯等因素。然而，清华大学段然团队近期在该领域取得了突破性进展，研发出一种新算法，成功超越了Dijkstra算法的极限。这项研究成果不仅为算法理论带来了新的突破，也为导航软件的效率提升提供了全新可能。该成果荣获STOC会议最佳论文奖，标志着算法研究领域的重要进展。